機(jī)械密封的密封環(huán)之間應(yīng)有一層液體薄膜,具有下列幾個(gè)作用:
1. 支持密封受到的大部分水壓負(fù)荷。
2. 作為潤(rùn)滑劑,減少密封環(huán)生成的摩擦熱。
3. 使粗糙接觸最小化,從而降低磨損率。
4. 作為傳熱介質(zhì),轉(zhuǎn)移密封環(huán)直接區(qū)域的熱能。
在我們拆卸機(jī)械密封的之前,我們先要想好以下幾點(diǎn):
1. 主要的泄漏在哪里?
2. 在外部件上是否有碎片?
3. 是否觀察到軸或旋轉(zhuǎn)的密封部件有偏心現(xiàn)象?
4. 有否與系統(tǒng)相關(guān)的震動(dòng)/噪音(如氣穴,接合錯(cuò)位)?
5. 在“泵”或密封是否存在局部的熱生成?
6. 在不同的情況下泄漏是否是間歇的,如在不同的溫度下?
7. 屬何種泄漏,噴射,小滴,水流或流往管道?
8. 軸承是否有軸向間隙?
9. 如果是雙端面密封,則檢查隔離液供應(yīng)是否完好。
10. 密封在軸上的相對(duì)位置?
拆除密封過(guò)程中,我們要注意以下幾點(diǎn):
1. 墊片和磨合端面的狀態(tài)?
2. 軸的情況和尺寸?
3. 機(jī)器的阻塞/密封氣穴?
4. 裝到軸上松還是緊?
5. 機(jī)器的腐蝕?
6. 機(jī)器里是否有密封碎片?
7. 在密封安裝到軸上的位置是否有基準(zhǔn)標(biāo)記?
8. 密封部位的軸的相對(duì)硬度?
拆除密封的時(shí)候,我們就要注意以下幾點(diǎn):
1. 在拆除過(guò)程中,必須十分的小心以避免有任何的損傷掩蓋了原先導(dǎo)致密封失效的真實(shí)原因;
3. 在拆除部件時(shí)必須注意觀察并作好記錄,然后再拆卸下一個(gè)部;
4.必須對(duì)觀察到的故障進(jìn)行分類,比如磨損,干轉(zhuǎn),密封環(huán)發(fā)出聲音等。
機(jī)械密封的安裝
確保安裝腔潔凈沒(méi)有任何異物。與機(jī)械密封配合的軸或軸套,尺寸正確,表面光滑,直線度良好,沒(méi)有毛刺、尖角、刻痕或過(guò)深擦傷。封住密封腔中所有機(jī)械密封運(yùn)行時(shí)不用的孔。密封腔端面必須干凈、光滑并與軸心線垂直。水平分殼泵的兩個(gè)箱體必須配合良好,兩個(gè)箱體之問(wèn)有密封墊片,去除密封腔表面上所有尖角和毛刺。
檢查泵的磨損環(huán)和葉輪之間間隙是否恰當(dāng),軸必須旋轉(zhuǎn)自如,摩擦和不恰當(dāng)間隙引起的振動(dòng),能導(dǎo)致密封損壞。當(dāng)使用軸套時(shí),確保軸套恰當(dāng)?shù)孛芊獾捷S上,防止軸套下面泄漏。
確保所有安裝螺釘緊固。當(dāng)安裝螺釘被用作密封與軸之間的驅(qū)動(dòng)時(shí),軸應(yīng)打埋頭孔來(lái)加固連接。緊固壓蓋螺栓時(shí),應(yīng)平穩(wěn)緊固,并且不使壓蓋受彈力。在可能的地方使用4個(gè)以上螺釘?shù)牡乳g距壓蓋。緊固壓蓋螺栓時(shí),用塞尺檢查軸與壓蓋之間的間隙,這在密封腔對(duì)壓蓋不導(dǎo)向時(shí),顯得特別重要,因?yàn)閴荷w必須精確對(duì)中。
在啟動(dòng)泵之前,在壓力下靜態(tài)測(cè)試密封,可對(duì)壓蓋螺母做微小調(diào)整,以防比壓蓋墊片處可能發(fā)生的泄漏。
不要干運(yùn)行機(jī)械密封。在特定情況下,對(duì)沖洗和冷卻連接,應(yīng)遵守制造商的操作說(shuō)明。確保泵的吸入口和排放口打開(kāi),并在啟動(dòng)泵前有一個(gè)正的液位壓力。當(dāng)檢查旋向是否正確和調(diào)整電機(jī)的連接時(shí),也同樣要這樣做。
檢查機(jī)械密封的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,所有零件(特別是密封面、輔助密封圈)有無(wú)損傷、變形、裂紋等現(xiàn)象,若有缺陷,必須更換或修復(fù)。
檢查主機(jī)的竄動(dòng)量、擺動(dòng)量和撓度是否符合技術(shù)要求,密封腔是否符合安裝尺寸,密封端蓋與軸是否垂直,一般要求:軸竄動(dòng)量不大于±0.5mm;軸擺動(dòng)量(旋轉(zhuǎn)環(huán)密封圈處)不大于0.06mm;軸最大撓度不大于0.05mm;密封端蓋與墊片接觸平面對(duì)中心線的不垂直度允許差0.03~0.05mm。
上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行。螺栓應(yīng)均勻上緊,防止壓蓋斷面偏斜,用塞尺或?qū)S霉ぞ邫z查各點(diǎn),其誤差不大于0.05毫米。
檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(及同心度),必須保證四周均勻,用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.10毫米。
當(dāng)發(fā)生寬磨損軌道,一般與動(dòng)環(huán)的徑向振動(dòng)有關(guān),它會(huì)加劇產(chǎn)生過(guò)度的端面磨損;
磨損路徑“偏離中央”,一般與靜環(huán)/密封壓蓋的徑向偏移有關(guān),加劇端面上的不均勻壓力負(fù)荷;