電動機電流高時,常常會表現(xiàn)在電動機發(fā)熱嚴(yán)重,以下7點根本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學(xué)習(xí)一下。
電源問題
電源方面使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的巨細(xì)與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,形成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,形成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將形成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至焚毀。因此,對于三相電機一般不適用熔斷器進行維護。
4、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當(dāng)電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面要素。
負(fù)載問題
負(fù)載方面使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機過熱。修理過熱電動機時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆開。
2、拖動的機械負(fù)載作業(yè)不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機械負(fù)載作業(yè)不正常,運行時負(fù)載時大時小,電動機過載而發(fā)熱。
3、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,形成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負(fù)載方面的要素不能忽視。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常作業(yè)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至焚毀。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,甚至導(dǎo)致電動機自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將焚毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將焚毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問題
1、環(huán)境溫度過高,使進風(fēng)溫度高。
2、進風(fēng)口有雜物擋住,使進風(fēng)不暢,形成進風(fēng)量小。
3、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響散熱。
4、電扇損壞或裝反,形成無風(fēng)或風(fēng)量小。
5、未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,形成電動機無一定的風(fēng)路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流到達66%以上,同時電動機作業(yè)頻頻,也會形成電流高,發(fā)生電動機過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業(yè)頻頻,也會形成電流高,發(fā)生電動機過熱。
電動機振蕩問題
電動機振蕩過大也可能形成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——查看并校正
3、電動機與負(fù)載軸線不對齊——查看調(diào)整機組的軸線
4、電動機裝置不妥——查看裝置情況及底腳螺絲
5、負(fù)載忽然過重——減輕負(fù)載