齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。
??液壓系統(tǒng)最大禁忌是:持續(xù)進(jìn)入空氣;不按照規(guī)定更換濾芯;進(jìn)入或持續(xù)產(chǎn)生顆粒物;不同油液混用;化學(xué)污染和嚴(yán)重高溫。
??為保證齒輪油泵長(zhǎng)期可靠使用,必須正確選用液壓油,特別注意粘度。粘度過(guò)高,會(huì)引起吸油不足;粘度過(guò)低,泄漏增加,降低泵的容積效率。不只粘度要好,還要具有良好的潤(rùn)滑性和化學(xué)穩(wěn)定性,按照規(guī)定要求及時(shí)更換油品。進(jìn)油口采用法蘭連接時(shí),法蘭要保持平整。密封件質(zhì)量要符合要求,螺栓按規(guī)定擰緊,防止吸入空氣,產(chǎn)生氣蝕和漏油。在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障:
??1、齒輪油泵內(nèi)部零件磨損
??齒輪油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積效率下降,齒輪油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起齒輪油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間會(huì)有高速滑動(dòng)摩擦而造成磨損,結(jié)果使工作裝置提升緩慢或不能提升。
??2、齒輪油泵殼體的磨損
??(1)浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大不得超過(guò)0.20mm)。
??(2)齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近齒輪油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。
??(3)殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
??3、油封磨損,膠封老化
??如果高壓油腔與低壓油腔密封不嚴(yán),會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔稱為“內(nèi)漏”,它降低了齒輪油泵的工作壓力和流量。
??如果軸端骨架式油封損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與齒輪油泵殼體結(jié)合處被吸入齒輪油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡,乳化變質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間使用后液壓油發(fā)黑。
??故障現(xiàn)象、故障原因、故障排除